Secondo il consiglio di fabbrica l'azienda vorrebbe ridimensionare anche tutti gli altri stabilimenti: previsti tagli per decine di migliaia di lavoratori. L'azienda: "Non possiamo continuare come prima"
La Volkswagen intende chiudere almeno tre stabilimenti in Germania e tagliare decine di migliaia di posti di lavoro. Lo ha annunciato la leader del consiglio di fabbrica dell'azienda Daniela Cavallo ai dipendenti. Il piano della dirigenza prevede il ridimensionamento di tutti i restanti stabilimenti Volkswagen in Germania, ha aggiunto Cavallo.
Secondo il consiglio di fabbrica, lo stabilimento di Osnabruck, che ha recentemente perso una commessa sperata da Porsche, è particolarmente a rischio di chiusura. I dirigenti Volkswagen stanno anche pianificando licenziamenti di massa, ha detto Cavallo, con interi reparti a rischio di chiusura o trasferimento all'estero. "Tutti gli stabilimenti tedeschi della Volkswagen sono interessati da questi piani. Nessuno di essi è al sicuro”, ha dichiarato Cavallo, senza fornire ulteriori dettagli.
Volkswagen impiega circa 120.000 persone in Germania, di cui circa la metà lavora presso la sede centrale e lo stabilimento principale del marchio nella città di Wolfsburg, nel nord della Germania. Il marchio Volkswagen gestisce un totale di 10 stabilimenti in Germania, sei dei quali si trovano in Bassa Sassonia, tre nello Stato orientale della Sassonia e uno nello Stato occidentale dell'Assia. A settembre, Volkswagen ha posto fine a un accordo di sicurezza del lavoro di lunga data con i sindacati, in vigore da oltre 30 anni. I licenziamenti sono ora possibili a partire dalla metà del 2025.
Il governo tedesco ha invitato il gruppo Volkswagen a salvare i posti di lavoro. La posizione del Cancelliere Olaf Scholz è chiara: “Le eventuali decisioni sbagliate prese in passato dal management non devono essere prese a spese dei dipendenti”. L'obiettivo, ha aggiunto, è quello di preservare e garantire i posti di lavoro.
Resta da vedere cosa dirà la stessa Volkswagen a questo proposito, ha aggiunto il portavoce a Berlino, riferendosi alle informazioni del consiglio di fabbrica. Il gruppo ha già informato i dipendenti di questi piani, secondo la Cavallo, che ha anche annunciato la sua resistenza alla volontà della casa automobilistica.
I dirigenti della casa automobilistica tedesca Volkswagen hanno difeso gli importanti piani di riduzione dei costi, ma non hanno commentato direttamente le notizie secondo cui l'azienda avrebbe tagliato decine di migliaia di posti di lavoro. Il massimo dirigente del marchio automobilistico Volkswagen, Thomas Schafer, ha dichiarato che i costi negli stabilimenti in Germania sono diventati particolarmente elevati. “Non possiamo continuare come prima -ha sottolineato Schafer-. Non siamo abbastanza produttivi nei nostri siti tedeschi e i nostri costi di fabbrica sono attualmente dal 25% al 50% più alti di quanto avevamo previsto. Ciò significa che i singoli stabilimenti tedeschi sono due volte più costosi della concorrenza”.
“Senza misure globali per recuperare competitività, non potremo permetterci investimenti significativi in futuro”, ha dichiarato il responsabile delle risorse umane di Volkswagen, Gunnar Kilian. Kilian non ha affrontato direttamente queste affermazioni e non ha fornito alcun dettaglio sulle misure specifiche di riduzione dei costi che la casa automobilistica sta prendendo in considerazione. Il fatto è che la situazione è grave e la responsabilità dei partner negoziali è enorme”.
Kilian non ha affrontato direttamente queste affermazioni e non ha fornito alcun dettaglio sulle misure specifiche di riduzione dei costi che la casa automobilistica sta prendendo in considerazione. “Il fatto è che la situazione è grave e la responsabilità dei partner negoziali è enorme”, ha dichiarato Kilian. “Ci atteniamo al principio concordato con la co-determinazione secondo cui la discussione sul futuro di Volkswagen AG deve essere condotta prima internamente con i nostri partner negoziali”, ha aggiunto. Volkswagen ha annunciato “proposte concrete per ridurre i costi del lavoro” prima dei colloqui di contrattazione collettiva previsti per mercoledì con i leader sindacali. Schafer ha dichiarato che l'obiettivo di Volkswagen rimane quello di aumentare il rendimento delle vendite al 6,5% entro il 2026, che secondo lui è l'unico modo per finanziare i necessari investimenti futuri.
La notizia dei piani della casa automobilistica Volkswagen di chiudere almeno tre stabilimenti in Germania è stata accolta con sdegno dal sindacato Ig Metall, che rappresenta gran parte della forza lavoro dell'azienda. “Questa è una profonda pugnalata al cuore dei lavoratori Volkswagen”, ha dichiarato Thorsten Groger, responsabile distrettuale dell'Ig Metall. “Ci aspettiamo che Volkswagen e il suo consiglio di amministrazione delineino concetti validi per il futuro al tavolo delle trattative, invece di fantasie di tagli, dove la parte datoriale ha finora presentato poco più che frasi vuote”, aggiunge.
Il sindacato è attualmente impegnato in difficili trattative con la Vw per un nuovo accordo collettivo per i lavoratori dell'iconico marchio automobilistico tedesco. Vw ha respinto le richieste sindacali di aumenti salariali e, secondo quanto riferito, starebbe cercando di ottenere tagli lineari alle retribuzioni. A settembre, la Vw ha posto fine a un accordo di lunga data con i lavoratori, che per più di tre decenni aveva escluso i licenziamenti. “Questi piani rabbiosi del consiglio di amministrazione non sono in alcun modo accettabili e rappresentano una rottura con tutto ciò che abbiamo sperimentato in azienda negli ultimi decenni”, ha concluso Groger.
