Leclerc squalificato per la monoposto troppo leggera, manca un chilo. Hamilton punito per il fondo troppo sottile: questione di mezzo millimetro
Squalifica per Charles Leclerc e Lewis Hamilton nel Gp della Cina di oggi 23 marzo e disastro per la Ferrari, che resta a mani vuote dopo la seconda gara del Mondiale. La Ferrari del pilota monegasco, che ha chiuso al quinto posto a Shanghai, è risultata infatti un chilogrammo più leggera rispetto al minimo consentito: le misurazione del post gara hanno evidenziato un peso di 799 kg.
Leclerc ha iniziato male la giornata, con un contatto in partenza con Lewis Hamilton. Alla fine, anche la vettura dell'inglese è finita sotto investigazione a causa dell'eccessiva usura del fondo: verdetto sfavorevole anche in questo caso. Entrambi i piloti sono stati convocati dai commissari ed è arrivata la squalifica.
ULTIM'ORA: Leclerc e Gasly a rischio squalifica, riscontrate irregolarità sul peso minimo
— FormulaPassion.it (@FormulaPassion) March 23, 2025
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La Fia ha spiegato la situazione in un comunicato ufficiale, dove rivela di aver effettuato varie misurazioni e che il peso della Ferrari di Leclerc al termine della gara non rispetta i limiti consentiti. Questo vuol dire che il monegasco ha corso l'intero Gp di Cina con una macchina più leggera ottenendo un vantaggio prestazionale. Stesso discorso per l'Alpine di Pierre Gasly.
Per quanto riguarda Hamilton invece le misurazione sul fondo della sua SF-25 hanno rilevato dei parametri inferiori al minimo consentito, come comunicato dalla Fia: "Le misurazioni registrate erano 8,6 mm (LHS), 8,6 mm (linea centrale della vettura) e 8,5 mm (RHS). Dato che questo è inferiore allo spessore minimo di 9 mm".
La Ferrari ha commentato la squalifica con un post sui propri profili ufficiali: "In seguito ai controlli post gara della Fia entrambe le nostre macchine non sono risultate conformi ai regolamenti per ragioni diverse. La macchina di Leclerc è risultata sottopeso di un kg e quella di Hamilton aveva un'usura eccessiva del pattino posteriore. Charles aveva adottato una strategia di un solo pit stop per questa gara e l'usura delle gomme era troppo alta causando la situazione di sottopeso".
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"Riguardo alla vettura di Hamilton abbiamo valutato male di poco l'usura. Non c'era nessuna ricerca di vantaggi. Impareremo da quello che è successo oggi per essere sicuri di non fare gli stessi errori di nuovo. Ovviamente non era il modo in cui volevamo che andasse il fine settimana in Cina, né per noi stessi, né per i nostri fan che ci sostengono sempre".
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