Next Generation Mobility - Le imprese della mobilità come leva per la trasformazione sostenibile e la competitività del sistema-Paese

''Ci sono nuove esigenze della società che dobbiamo tenere presenti: lo smart working è passato dal 4% al 25% e non si tornerà indietro, anzi la gente chiederà di lavorare da casa per avere più tempo libero. Questo è un cambio paradigma per tutte le aziende del trasporto pubblico locale. Le risorse del Pnrr ci devono aiutare ad uscire da questo momento di crisi e per riposizionare le aziende del Tpl''. Lo sottolinea Andrea Gibelli, presidente di Asstra, Associazione nazionale del trasporto pubbli...

Persi 2,2 mld nel 2020 e circa 2 mld nel 2021

"La flotta italiana è anziana, ha un'età media di 12 anni a fronte dei 7 della media Ue; è una flotta spostata molto sul diesel e negli ultimi 3 anni, tra 2018 e 2020, ha visto una lentissima elettrificazione, passando dall'1% al 4,4%. Ora abbiamo l'opporrtunità straordinaria di avere dei fondi già pianificati a cui si aggiungono quelli del Pnrr che insieme fanno 4,7 miliardi. Dobbiamo mettere a terra velocemente questi denari per fare in modo che al 2026 l'età media della flotta possa scendere a...

''Abbiamo tante ragioni di ottimismo perchè ci sono le risorse".

“La possibilità di utilizzare una serie di risorse fa sì che chi ha una visione può utilizzarle, mentre chi non lo fa resta indietro. Dal nostro punto di vista il futuro della mobilità sostenibile dovrà avere l’utente al centro di tutto: la mobilità pubblica dovrà essere capace di essere conveniente. Poi dovrà essere integrata. Il futuro dovrà essere sostenibile: la sostenibilità per la mobilità pubblica non si declina solo attraverso l’utilizzo di veicoli elettrici che riducono emissioni. Gli in...

"Non è un problema di soldi né di pianificazione ma di fare le cose, di realizzare le opere, rendere concrete tutte le pianificazioni che facciamo". A sottolinearlo è stato l'assessore alla Mobilità di Roma Capitale, Eugenio Patané, intervenendo a una tavola rotonda su 'Sistema del Tpl più competitivo, resiliente e sostenibile', in occasione del convegno di Asstra, 'Next Generation Mobility'. "Mi appresto a dire a Draghi per la situazione di Roma che abbiamo bisogno di quasi 15 miliardi di inves...

“Nel settore dei trasporti arrivano tutte le digitalizzazioni. Dico sempre agli autisti nei miei corso che tra 10 anni faranno gli assistenti di bordo. La tecnologia cambierà le nostre aziende e i giovani devono rendersene conto. La sfida dell’innovazione tecnologica dovrà essere accettata. Noi dovremo adeguare la nostra organizzazione. Le opportunità sono tantissime. Il nostro settore è estremamente composito. La nostra sfida è anche quella di servire cittadini di tutti i livelli tecnologici”. C...

''Noi facciamo tre servizi alta velocità, intercity e regionali. Stiamo riprendendo ad andare sotto le tre ore tra Roma e Milano con alta velocità, andando a 300 all'ora. Gli intercity sono il giusto anello per il trasporto più vicino alle città, con un livello di qualità sempre maggiore. Sui treni regionali investiremo molto l'anno prossimo con 100 nuovi treni. La sostenibilità è nel nostro Dna, siamo elettrici e consumeremo meno con nuovi treni. Sabato partirà prima Frecciarossa Milano- Parigi,...

"Il settore dei trasporti stradali è molto complesso, in Italia è costituito ancora da più di 50 milioni di mezzi che per più della metà hanno oltre 10 anni e alimentati a fonte fossile. Servono tutte le soluzioni a nostra disposizione, nessuna esclusa. Eni propone un mix di vettori e strumenti energetici avendo come unica partita da giocare quella della decarbonizzazione del settore. Senz'altro, la soluzione elettrica, per il Tpl, è vincente, senza se e senza ma. Noi la sposiamo in pieno e la su...

Le tecnologie a idrogeno per il trasporto pubblico "ci sono, non hanno problemi di sicurezza e le tecnologia di rifornimento sono semplici". L'idrogeno rinnovabile "è un prodotto che l'industria è già pronta a produrre, distribuire e gestire. Stanno nascendo grandi cooperazioni in ambito industriale che renderanno disponibile la molecola, molto prima di quello che pensate a costi che consentiranno di rispettare gli obiettivi di efficienza economica". Così Eduardo Enrico Giannarelli, Green hydroge...

''E' necessaria una riforma del Tpl entro il 2022 per spendere bene le risorse del Pnrr e avviare la modernizzazione dei mezzi pubblici, dei servizi, rendendo le nostre aziende più forti favorendo le aggregazioni e intercettando maggiori finanziamenti''. Lo sottolinea Raffaella Paita, presidente della Commissione Trasporti della Camera, in occasione del convegno di Asstra 'Next Generation Mobility'.

"Credo che fino ad oggi abbiamo parlato di temi e soggetti importanti, ma anche di cosa vuole il cittadino e di quello che fanno le aziende. Oggi abbiamo davanti questa grande sfida e se noi non riusciamo a sfruttare i soldi che ci sono, ci troveremo in difficoltà. La parte debole della catena è l’ente locale". Così il vicepresidente di Federmobilità, Corrado Ghirardelli, ieri nel corso del suo intervento alla prima giornata del XVI Convegno Nazionale di Asstra in svolgimento a Roma dal titolo: N...

"In ambito smart city, uno degli elementi abilitanti di Windtre è l’analisi relativa ai flussi sulla mobilità dei cittadini. Abbiamo a disposizione un campione formato dal 40% della popolazione italiana che possiede un device mobile, ovvero 24 milioni di italiani da cui riusciamo a elaborare, nel totale rispetto della privacy e del Gdpr, informazioni sulla frequenza e sulla tipologia degli spostamenti. I nostri dati, uniti a quelli forniti delle aziende di trasporto, possono produrre un valore ag...

“Le imprese che sono sul mercato sono un grande elemento di unione perché potranno esperienze e soluzioni che possono essere sfruttate dagli operatori pubblici locali. Abbiamo realizzato una piattaforma digitale che connette più di 47mila asset che ha ridotto del 30% i costi di manutenzione e azzerato i costi di manutenzione non programmata, permettendo all’utilizzatore di una smart city di avere tempi sempre più certi nel percorso door to door. A Città del Messico dal 2012 al 2014, attraverso un...

"L’impressione è che il ddl Concorrenza non abbia le caratteristiche per intercettare le esigenze del settore del trasporto. C’è un’idea già sperimentata in passato senza troppi successi di associare la normativa del Tpl a quella dei servizi pubblici locali, che non considera le esigenze specifiche del settore. Non convince la proposta di penalizzare gli affidamenti diversi dalla gara pur in presenza di una norma comunitaria che ne consente l’adozione, in un periodo in cui tutti concordiamo sul f...

“A gennaio lanceremo un nuovo progetto italiano per portare avanti dei progetti nel vostro Paese. Questi progetti avranno degli impatti nei prossimi decenni. L’Italia è un crocevia per la mobilità perché non è sostenibile l’aumento della auto private nelle città. Ci sono delle soluzioni per rispondere alle vostre esigenze. Ci deve essere una visone della mobilità incentrata sull’utente. Bisogna creare delle soluzioni che richiedono degli investimenti notevoli. Cubic coglie questa sfida di cui non...

Si è conclusa ieri sera la prima delle due giornate della XVI edizione del Convegno Nazionale di Asstra dal titolo Next Generation Mobility che si sta tenendo presso l’Hotel Rome Cavalieri Waldorf Astoria. Nel corso della prima giornata sono stati affrontati due temi che sono centrali per lo sviluppo sostenibile della mobilità. Il primo, inerente al ruolo strategico del trasporto pubblico locale per favorire la competitività del sistema-Paese; il secondo, invece, centrato sull’evoluzione del prof...

"Il modello di mobilità è cambiato durante la pandemia e nel 2021 si stanno segnando diverse tendenze rispetto al 2020 che generano qualche preoccupazione. Lo scorso anno c’erano quattro elementi che hanno caratterizzato il modello di mobilità: il crollo dei flussi di domanda, la crescita della mobilità di corto raggio, l’emergere della mobilità liquida ed infine la rivoluzione dei mezzi di trasporto utilizzati, con la crescita della mobilità attiva e cioè degli spostamenti a piedi e in biciclett...

Il coordinatore della struttura tecnica di missione per il Ministero delle Infrastrutture e della Mobilità: "Se questo Paese continua a pensare che conta solo l’interesse di casa propria non va da nessuna parte e perderemo una grande occasione storica".

“Oggi venendo qui, oggi ho fatto quello che molti hanno provveduto a fare e cioè aprire Google Maps per raggiungere la destinazione. Questo mostra che siamo avanti dal punto di vista tecnologico, ma anche che c’è ancora molto lavoro da fare. Per questo Maps è in continua evoluzione perché cerca di rispondere alle esigenze che mutano assieme alla società. Stiamo offrendo soluzioni di trasporto ecosostenibili e nel 2022 arriverà in Europa una modifica dell’applicazione che contribuirà a far diminui...

''La centralità del trasporto pubblico locale deve garantire un miglioramento della qualità della vita dei cittadini. Questo è uno strumento in grado di riqualificazione urbana delle nostre città. Il Pnrr non lascia dubbi su questo per migliorare la mobilità urbana. Abbiamo bisogno di città liberate dal traffico privato. Il Tpl deve garantire attraverso la digitalizzazione le diverse modalità sostenibilità urbana. C'è la necessità e l'urgenza di strategie integrate nelle grandi città''. Lo sottol...

• Pnrr, Gibelli (Asstra): "Dobbiamo riposizionare aziende Tpl"
• Tpl, Boeri: "Cambiano le città e quartieri diventano più importanti"

''Probabilmente non intercetteremo la domanda di mobilità prima del 2023 e forse non torneremo come prima. Ma non dobbiamo piangerci addosso. Abbiamo bisogno di una nuova concertazione, non solo fra imprese, ma come avvenuto con i Prefetti per ricostruire la domanda e gli orari delle città. Abbiamo dimostrato durante la pandemia che il Tpl ha avuto una capacità di reazione per cambiare l'offerta e garantire l'offerta di servizi di trasporto pubblico. Dobbiamo cercare le migliori soluzioni di int...

• Pnrr, Gibelli (Asstra): "Dobbiamo riposizionare aziende Tpl"
• Tpl, Boeri: "Cambiano le città e quartieri diventano più importanti"
• Bellanova: "Trasporto pubblico locale determinante per migliorare qualità della vita dei cittadini"

''La messa a terra degli investimenti del cambiamento che dobbiamo portare avanti si potrà fare se tutti lavoriamo insieme. Le regole per fare le gare per comprare i nuovi autobus nei tempi in cui vengono assegnati i finanziamenti e le risorse perchè le nostre imprese hanno i bilanci da chiudere e se non ci sono i tempi e i modi con i finanziamenti per tempo potremmo avere dei problemi, anche rispetto al mondo finanziario. Le imprese devono cofinanziare gli investimenti, perchè solo per alcune li...

''Iveco sarà quotata da sola dal 3 gennaio e non più con Cnh. Stiamo adeguando lo stabilimento di Torino per l'assemblaggio delle batterie per i nostri veicoli fino a 18 metri e anche piccoli bus. La sostenibilità dei processi produttivi è green. Nei nostri stabilimenti abbiamo ridotto del 50% la CO2 e i rifiuti recuperati e riciclati. E oggi abbiamo una gamma completa di bus elettrici''. Lo sottolinea Tiziano Dotti, pubblic sales manager Italy Market di Iveco, in occasione del convegno di Asstr...

''Lavoro da remoto rimette in discussione le politiche urbane delle città. Tempi e spazi cambiano la vita urbana. Gli uffici cambiamo l'aspetto della città e balconi e tetti palazzi diventano spazi condivisi e i quartieri diventano più importanti. E quindi servizi commerciali, formatici, scolastici e sanitari vicino casa''. Lo sottolinea Stefano Boeri, architetto e urbanista, in occasione del convegno di Asstra 'Next Generation Mobility'.

• Pnrr, Gibelli (Asstra): "Dobbiamo riposizionare aziende Tpl"

“Il soggetto società di trasporto pubblico locale è all’interno di un arcipelago in cui tutto quello che accade è deciso da un soggetto terzo. Le imprese hanno bisogno di una certa capacità di gestione industriale. C’è un gruppo di Paesi europei che scommettono sull’Italia al negativo, sul fatto che restituiremo i 4/5 dei soldi del Pnrr all’Europa. Se non si semplifica il perimetro di chi interviene sul sistema decisionale del progetto il rischio per la reputazione del sistema Paese è forte”. Cos...