A Rovato test di rifornimento per treno a idrogeno, primo in Italia

Una scommessa vinta. Così Fnm definisce il primo treno a idrogeno in Italia, il Coradia Stream di Alstom. Una realtà su rotaia che si pone come apripista per un processo di decarbonizzazione del trasporto su ferro che contribuirà al complesso processo di transizione energetica del nostro Paese. Dallo scorso 23 gennaio, il treno a idrogeno è a Rovato, nel bresciano, nel nuovo impianto di manutenzione in cui sono in corso i test di rifornimento per l’innovativo treno.

“Questa giornata rappresenta un enorme successo dell'Italia, un enorme successo di Regione Lombardia e del Ministero dei Trasporti. Si inaugura il primo treno a idrogeno italiano". Così Alessandro Morelli, sottosegretario di Stato alla Presidenza del Consiglio dei ministri, in occasione dell’evento di presentazione del primo treno a idrogeno italiano che si è svolta a Rovato in provincia di Brescia.

“Oggi è una giornata importantissima per noi perché riusciamo a portare in Italia un treno che è al top della tecnologia. Il treno già di suo è un mezzo green. In questo caso riusciamo a sostituire i treni diesel con i treni ad idrogeno e che quindi non hanno emissioni di CO2”. Queste le parole di Marco Biffoni, responsabile commerciale e business development di Alstom Italia, l’azienda che ha realizzato il treno a idrogeno arrivato lo scorso 23 gennaio nel nuovo impianto di manutenzione e di rif...

“Oggi presentiamo il treno a idrogeno, un fatto storico anche se non è ancora operativo. Nel frattempo, su tutta la rete stanno partendo i lavori per la predisposizione alla costruzione delle centrali di produzione e distribuzione". Così Fulvio Caradonna,  consigliere delegato di Fnm, in occasione dell'evento di presentazione del nuovo impianto di manutenzione, il primo in Italia specificatamente progettato e realizzato per la manutenzione dei treni a idrogeno.

“L'idrogeno è un vettore energetico straordinario perché è l'unico elemento chimico che bruciando produce energia e acqua e quindi non produce CO2, che è il nemico numero uno da sconfiggere”. Sono le parole di Alberto Dossi, presidente di Sapio, a margine dell’evento di presentazione del nuovo impianto di manutenzione di Rovato, il primo in Italia, specificatamente progettato e realizzato per la manutenzione dei treni a idrogeno. Nelle tre settimane trascorse dall’arrivo del treno sono state effe...

"Il treno a idrogeno è per Fnm una scommessa vinta. Abbiamo iniziato sei anni fa con un'idea e oggi è uno standard, non solo per l'Italia ma per l'intera Europa. Siamo orgogliosi che questo avvenga in Lombardia". Così Andrea Gibelli, presidente di Fnm, durante l’evento di presentazione dell’impianto di manutenzione del primo treno a idrogeno italiano che si è svolto a Rovato in provincia di Brescia.

“Questa giornata è importantissima perché coi treni a idrogeno lanciamo qualcosa che a livello nazionale ed europeo è unico". Sono le parole di Franco Lucente, assessore ai trasporti e mobilità sostenibile di Regione Lombardia, durante l’evento di presentazione del primo treno a idrogeno italiano che è arrivato lo scorso 23 gennaio nel nuovo impianto di manutenzione e di rifornimento di idrogeno di Rovato.  

“Sono investimenti per 400 milioni che attengono all’acquisizione di 14 treni che sostituiranno interamente la flotta attualmente in viaggio sulla linea Brescia-Iseo-Edolo". Queste le parole di Claudia Maria Terzi, assessore alle Infrastrutture e Opere pubbliche di Regione Lombardia, in occasione della presentazione da parte di FNM del primo treno a idrogeno italiano, il Coradia Stream di Alstom, avvenuta presso il nuovo impianto di rifornimento e manutenzione di Rovato (BS).