Audi introduce un'evoluzione della tecnologia mild-hybrid, migliorando l'efficienza e riducendo i consumi grazie al nuovo sistema MHEV+ da 48 Volt, ora disponibile sui modelli A5 e Q5.
Il cuore del nuovo sistema MHEV+ è il powertrain generator (PTG), un motore elettrico sincrono a magneti permanenti (PSM), abbinato a un’elettronica di potenza avanzata, un alternatore-starter azionato a cinghia e una batteria agli ioni di litio-ferro-fosfato da 48 Volt.
Questa configurazione consente un'interazione fluida tra il motore elettrico e quello a combustione, garantendo maggiore efficienza e prestazioni ottimizzate.
L’integrazione del sistema MHEV+ nelle motorizzazioni Audi TDI e TFSI ha permesso una riduzione dei consumi e delle emissioni fino al 10% rispetto alla generazione precedente.
Il powertrain generator è posizionato in uscita dalla trasmissione e raffreddato a liquido per garantire un funzionamento stabile ed efficiente. Tra i principali vantaggi del sistema:
• efficienza migliorata, grazie al supporto diretto al motore termico.
• maggiore comfort, con un sistema start/stop più reattivo e fluido.
• marcia elettrica parziale, ideale per manovre e situazioni di bassa velocità.
"La nuova tecnologia mild-hybrid plus rappresenta un passo fondamentale per l’elettrificazione dei modelli Audi con motore a combustione basati sulla piattaforma premium termica PPC", dichiara Geoffrey Bouquot, membro del Board di AUDI AG per lo Sviluppo Tecnico.
.jpg)
.jpg)
